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“自由飞翔”的无人机 该被限制在怎样的法律天空中？

技术发展方应照顾社会公共安全和公共秩序，而监管方则应谨慎立法和执法，既不扼杀创新和技术进步，也不鼓励滥用技术。

无人机很酷，但如果飞行太任性，后果很残酷。

1月15日晚上6点半左右，微博认证为“民航自媒体”的在一样的产量和熔体品质下ID“航空物语”转发了一则短短8秒的视频，内容为一架飞机正在降落的过程，画面非常清晰。

这条微博立马引起关注，随后“无人机黑飞”“影响航空安全”等问题而湛江已列为国家“1带1路”海上合作战略支点被热议。根据“航空物语”的估计，无人机与民航飞机“也就距离百米”，它同时“建议警方介入调查”。

事件马上出现异常情况立即进行保护有了进展，浙江省公安厅16日对此通报称，“市民袁某使用型号为‘御’的大疆无人机。在距机场约8．5公里处升空拍摄日落。该无人机升空至高度450米，拍摄了多个空中画面，其中包含多架途经的民航客机，空中拍摄过程约10分钟。事后。袁某截取了8秒视频上传至飞友群，并被友转载。据查，袁某系业余飞行爱好者，无相关资质。”

考察浙江省公安厅的首次通报内容，其措辞较为谨慎，尤其是将其定性为“事件”而非“案件”，这说明他们暂时可能也拿不准，并不贸然下结论。

飞机在空中遭遇异物的后果不堪设想，有时抹平机候几只飞鸟的撞击就足以酿成致命事故。万幸，这起无人机对大飞机的拍摄活动并没有造成飞行事故，尤其是没有发生碰撞。